Kort historik om familjeföretaget

Frits Eriksson, 1962 Wibergs, Ransta

År 1917 började Carl Frits Eriksson som 17-åring sin elbana vid dåvarande ASEA i Västerås, där han bland annat lindade motorer.
Han flyttade 1921 med familjen till Ransta, och startade i egen regi. Med sin elfirma bidrog han till att elektrifiera landsbygden mellan Västerås och Sala.
Under åren var flera av hans bröder och även söner anställda i företaget. År 1970 övertog jag, yngste sonen, företaget och bedrev verksamheten vidare. Då var vi 8 heltidsanställda.
Företaget flyttade 1981 in i nybyggda rationella lokaler i Ransta.

Den sista gården elektrifierade vi så sent som 1976, inte långt från Ransta.
Därmed var alla fastigheter i vår trakt elektrifierade. Idag arbetar vi i huvudsak mot industri och lantbruk.
Trots att vi gärna arbetar i vår närhet har vi utfört flera större projekt "utsocknes" bland annat i Baltikum och dessutom i alla världsdelar förutom Australien.
När vi utför elarbeten "utsocknes" kallas vi både i skrift och tal alltid Ransta, av denna anledning har vi lagt oss till med vår hemsidas adress ransta.se.

Torsten Eriksson, VD

Lite historik om orten Ransta

Karta från 1907 över gamla och nya Ransta

Ransta är ett mycket gammalt ortsnamn enligt Assar Jansson.
Ranstas vagga var vid nuvarande Ranstaby, där Lillån tränger igenom åsen. På åskrönet har man funnit många fornlämningar från tiden före vikingatiden som tyder på flera bofasta familjer. Vid utgrävning 1952 visade det sig vara en av länets mer fyndrika.

En intressant tradition som vi fortfarande utövar, är att vi eldar en upphissad "tjärtunna" på åskrönet varje sista april. Detta kan vara en tradition från tiden då folk flydde till den närbelägna Gullbo borg. I vart fall känner vi med säkerhet till att Hugo Lundin (född 1900) sade att de som var gamla när han var liten sagt att detta hade dom gort när de var små.

När järnvägen på 1870-talet drogs mellan Västerås och Sala placerades en station mellan Österby och Västerbys ägor. Dessa namn tyckte man var för allmänna så man kallade stationen för Ransta istället och lade samtidigt till by vid nuvarande Ransta-by.
Se vidare i boken om Kumla socken av Assar Jansson.